Volkswagen Polo sedan – новинка, лишь недавно появившаяся в российских автосалонах. Немалый интерес к Поло с кузовом седан среди автолюбителей наглядно отражает Яндекс - в начале февраля 2012г. Фольксваген поло седан, выпущенный в 2011, находится на четвертом месте в поиске популярных авто. Завод, изготавливающий данную модель, принадлежит корпорации VW, но находится в российском поселке Грабцево, что недалеко от Калуги. Некоторые из деталей для кузова выпускают на калужском российско-испанском заводе автокомпонентов «Автоком». Руководством Volkswagen планируется в ближайшем будущем полностью наладить производство деталей для кузова в России. Первая партия автомобилей марки Поло седан была выпущена специально для автолюбителей России и потому продажа их за рубежом еще не началась.

За истекшие пару лет значительно увеличились технические возможности ремонта трещин лобового стекла. В настоящее время при появлении сколов автовладельцу не стоит проводить полную замену лобового стекла. Стоит обратиться в профессиональные автомастерские, где специалисты проведут операцию по удалению трещины всего за пару часов. Для них не станут проблемой даже повторно возникшие трещины более 15 см.

Хочу сразу извиниться за долгое отсутствие. Запуск и пуско-наладочные работы завода отнимают неймоверное количество времени! Сегодня добрался до компьютера и решил выложить краткое фото руководство по замене моторного масла в Хундай Акцент 2008 года, бензиновый двигатель объемом 1,4 л.

Как и обещал, выкладываю подробный фото отчет по замене воздушного фильтра двигателя на Хундай Акцент 2008 года выпуска, объем двигателя 1,4 л.

Когда я приобрел свой Хундай Акцент, первое время проходил плановое техническое обслуживание на фирменной СТО. Прошло около двух лет и я понял, что смысла переплачивать деньги просто нет. Последний ТО при пробеге в 60 тысяч километров я решил выполнить самостоятельно. Предварительно заказав необходимые запчасти через интернет

В предыдущих постах я писал о автомобилях и даже описывал тест драйв Рено Дастер. И мне в голову пришла мысль: а что это я раскудахтался о автомобилях, а мои читатели даже не знают есть ли у меня автомобиль. Спокойствие... Автомобиль конечно же имеется.

Я совсем недавно начал заниматься строительством сайтов на бесплатном движке Joomla. И когда столкнулся с написанием дизайна сайта и его структуры, то почти два года у меня ушло на изучение всех этих моментов. Как говорится, интернет - великое изобретение! Но сколько же там всякого мусора. Перерыв тонны всякого хлама в сети, я вышел на уровень новичка в этом деле.

Визуальное знакомство с автомобилем произошло еще на позапрошлой неделе. Я готовил статью "Что можно купить за 15 тысяч долларов?". Объехал почти все автосалоны г. Кривой Рог в поисках информации. Попал в автосалон Рено и вспомнил о рекламе по телевидению и в интернете. После визуального знакомства было принято решение испробовать это чудо французского автопрома в действии.

Наконец-то сегодня выходной... Как тяжело распределить время, когда так много всего накопилось. Хочу записаться на тест-драйв Renault Duster. Если все получится, обязательно напишу отчет.

Родился я в маленьком городке Золотоноша, что в Черкасской области. Учился, как все дети, в средней общеобразовательной школе. В 1998 году закончил Криворожский технический университет и получил аттестат инженера-строителя. На сегодняшний момент работаю прорабом на небольшом предприятии, которое строит для себя производственный цех. В дальнейшем планирую остаться мастером в данном цехе.

Уважаемые посетители моего блога! Всегда рад вашему присутствию. Наконец-то и я докатился до создания собственного блога. Я очень долго не мог понять что это и с какой приправой его употреблять. Но, как обычно, жизнь вносит свои коррективы и я не исключение. Что ж... Давайте знакомиться! Зовут меня Роман и еще три года назад я был очень далек от интернета, создания сайтов и, тем более, блога. Что ж за чудо такое этот блог?